Volaris da paso clave para consolidar alianza con Viva tras respaldo de accionistas.
El proceso de integración entre Volaris y Viva Aerobus continúa avanzando luego de recibir un amplio respaldo por parte de los accionistas de la primera. En una asamblea extraordinaria celebrada recientemente, la propuesta de fusión fue aprobada con una mayoría contundente, marcando un momento decisivo en la conformación de uno de los grupos aeronáuticos más relevantes del país.
De acuerdo con la aerolínea, la reunión alcanzó una participación del 93.7% del quórum, con un 91.8% de los votos a favor de la operación. No se registraron votos en contra, mientras que el resto correspondió a abstenciones. Este resultado fortalece el camino hacia la creación de una nueva estructura corporativa que buscará mayor solidez operativa y eficiencia en costos.
El plan contempla la formación de una holding en la que ambas compañías tendrán una participación equitativa del 50%. Aunque la integración corporativa avanzará, las marcas comerciales se mantendrán activas de forma independiente, al igual que sus certificaciones operativas y equipos directivos.
Sin embargo, la operación aún enfrenta etapas regulatorias clave. Entre ellas, la autorización de la Comisión Nacional Antimonopolio y la Comisión Nacional de Inversión Extranjera, así como el cumplimiento de la ley Hart-Scott-Rodino Act en Estados Unidos y la aprobación de autoridades de competencia en Colombia. Estas revisiones serán determinantes para concretar la fusión hacia finales del año.
En términos de mercado, la unión de ambas aerolíneas no es menor. Al cierre de 2025, en conjunto concentraban cerca del 46% del total de pasajeros transportados —tanto en rutas nacionales como internacionales— y un 73% del mercado doméstico en México, lo que subraya la magnitud de la operación.
Como parte del acuerdo, se prevé la desaparición legal de Viva como entidad independiente, mientras que Volaris asumirá el rol de sociedad fusionante. La nueva controladora —anteriormente identificada como Grupo Más Vuelos— mantendría su presencia bursátil tanto en México como en Estados Unidos.
En la misma asamblea también se definieron aspectos clave del futuro gobierno corporativo. Roberto Lázaro Alcántara Rojas fue designado como presidente del Consejo de Administración por un periodo inicial de tres años. Asimismo, se integró un grupo de consejeros con perfiles diversos del sector empresarial.
En cuanto a la dirección operativa, el modelo será compartido: Enrique Beltranena y Juan Carlos Zuazua fungirán como co-directores generales de la nueva organización.
Uno de los principales argumentos que respaldaron la fusión es la alta compatibilidad entre ambas compañías. Desde el uso de aeronaves de la familia Airbus A320, hasta sistemas tecnológicos, infraestructura aeroportuaria y proveedores, la integración permitiría generar economías de escala significativas y fortalecer su posición como operadores de bajo costo con estructuras eficientes.
