Invasión de carriles, falta de regulación y caída de usuarios: los retos de la movilidad en León.
La invasión de carriles exclusivos del transporte público, la falta de regulación para scooters y patinetes, así como la caída de entre 5 y 6 por ciento en el uso del servicio representan hoy los principales retos de la movilidad en León. Así lo reconoció el director general de Movilidad, Rodolfo Lugo Pacheco, al hablar del impacto que han tenido los nuevos modos de transporte en la ciudad.
El funcionario explicó que actualmente se realizan operativos conjuntos entre Movilidad y Policía Vial para proteger el carril exclusivo del transporte público.
“No son percepciones, en realidad son infracciones, y sí procuramos salvaguardar el carril exclusivo para los autobuses”, afirmó. No obstante, aclaró que estas sanciones no aplican para scooters o patinetes debido a la ausencia de un marco legal específico.
“Hoy la gente tiene más opciones de transporte, son modos que han aparecido y que están teniendo preferencia entre la población; es algo que tenemos que empezar a normar y regularizar”, señaló Lugo Pacheco, al indicar que esta tarea corresponde al Congreso, con una legislación homologada a nivel estatal.
Otro de los desafíos es la recuperación de usuarios del transporte público, que actualmente registra más de 450 mil viajes diarios, aunque con una tendencia a la baja respecto a años anteriores.
El director reconoció que los tiempos de espera podrían influir en que algunos ciudadanos opten por caminar o usar alternativas individuales, aunque precisó que no existen aún datos que lo confirmen. “No podemos asegurarlo; probablemente a partir de una encuesta podamos averiguarlo”, dijo.
En este contexto, adelantó que se analiza la posibilidad de realizar estudios técnicos, en coordinación con instancias de planeación, para reconfigurar rutas y mejorar los tiempos de recorrido. “La intención es reconfigurar el sistema y hacer algo con los tiempos de viaje”, expuso.
Pese a estos retos, Lugo Pacheco subrayó que el transporte público seguirá siendo la base de la movilidad urbana. “Va a seguir siendo la columna vertebral de la movilidad en León y el sistema base en el que la gente se tiene que desarrollar”, afirmó.
Destacó que las encuestas semestrales aplicadas por la Dirección de Movilidad reflejan estabilidad en la percepción ciudadana, con un nivel de satisfacción que se mantiene “entre 7.2 y 7.3”, aunque reconoció que los desafíos actuales obligan a replantear el modelo de movilidad para responder a las nuevas dinámicas urbanas.
