Bloqueos carreteros rompen cadenas de distribución y cuestan hasta 15 mil pesos diarios al transporte.
El presidente del Clúster de Logística y Movilidad del Estado de Guanajuato, Enrique González Muñoz, advirtió que los recientes bloqueos carreteros en distintos puntos del país, provocan graves afectaciones al sector del transporte y a la economía estatal, al interrumpir las cadenas de distribución y elevar los costos operativos de las empresas con hasta 15 mil pesos por unidad.
“Afecta mucho porque finalmente se rompen las cadenas de distribución, los traslados, y estamos cerca del centro del país; si un problema se presenta en Michoacán o en Chiapas como pasó recientemente con narco bloqueos, y efecto nos impacta también a nosotros como estado”, señaló González Muñoz.
Puntualizó lo anterior, al decir que el sector transportista opera sin fronteras, “del Río Bravo al Suchiate y de costa a costa”, por lo que cualquier cierre carretero genera repercusiones inmediatas en los flujos logísticos.
El representante empresarial, explicó que la problemática se ha intensificado durante los últimos meses, luego de un año de inestabilidad derivado de los cambios arancelarios que generó un movimiento inestable durante todo el año.
“Ahora que nos estábamos regularizando en los últimos meses, estos bloqueos en diversos puntos, han complicado aún más las operaciones. Hace menos de un mes tuvimos el cierre del Arco Norte, lo que afectó seriamente la logística de Guanajuato”, expresó.
En cuanto el impacto económico, dijo que “un camión parado, sin pensar en utilidad, representa un gasto fijo de 15 mil pesos diarios… multiplícalo por la cantidad de unidades que circulan afiliados al clúster y a la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), simplemente es un costo que al final la sociedad paga”.
Indicó que son costos adicionales de combustible, refrigeración y sin contar que en ocasiones hay rapiña o pérdidas de mercancía perecederas y son interrupciones que no solo afectan al transporte de carga, sino también al traslado de personas, mercancías y servicios esenciales.
González Muñoz enfatizó que las manifestaciones deben respetarse, pero llamó a que se apliquen medidas de orden legal para evitar la constante toma de carreteras. “Canacar ha pedido la aplicación del estado de derecho, para que estas situaciones ya no se vean tan comúnmente, porque no puede ser que 20 manifestantes bloqueen un tramo y paralicen al país”, dijo.
Reflexionó al decir que detrás del volante hay trabajadores que pasan horas detenidos, muchas veces sin acceso a servicios básicos. “Los operadores son seres humanos que salen a trabajar, salen a ganarse el pan y durar esas horas atorados sin comer no es humano.
Ojalá se busquen otras maneras de expresar las inconformidades porque más que ser empáticos, se ganan la antipatía, porque los bloqueos no solo afectan al sector, sino a toda la sociedad”, González Muñoz, lamentó que en ocasiones son familias, son traslados médicos, familias que aprovechan quizá un puente para vacacionar.
