Tren interurbano detonará el desarrollo logístico y económico del Bajío: Index.
El proyecto del tren interurbano que conectará al Bajío con la frontera norte de México representa una de las apuestas más importantes para fortalecer la competitividad de Guanajuato en medio de la incertidumbre comercial con Estados Unidos, aseguró Ricardo Aguilar Abe, economista y jefe de Invex.
El especialista destacó que la nueva infraestructura permitirá transportar mayores volúmenes de carga hacia el norte, lo que dará un impulso estratégico a la industria automotriz y de exportación.
“El tren va a complementar el desarrollo regional porque permitirá mandar insumos en grandes cantidades a la frontera norte y aprovechar las oportunidades que se abren con los aranceles que Estados Unidos impone a otros países”, señaló.
Aguilar Abe subrayó que Guanajuato ya mostró un buen desempeño en el primer semestre del año gracias al dinamismo de las exportaciones automotrices, y que este tipo de proyectos logísticos consolidarán al estado como una “puerta de entrada” para el comercio exterior desde el Bajío.
El economista Ricardo Aguilar, recordó que Celaya será un punto clave con la construcción de la “Puerta Logística del Bajío”, infraestructura que permitirá conectar a los parques industriales de la región con el tren y, a su vez, con el mercado estadounidense.
Sobre los retos, reconoció que habrá que fortalecer la infraestructura complementaria y los servicios alrededor de las vías férreas.
“No se trata solo de parques industriales; se necesita luz, agua, telecomunicaciones, servicios de salud y educación para los trabajadores. El gran desafío es detonar toda esa zona para que funcione al 100%”, indicó.
En cuanto a los incidentes registrados en operaciones ferroviarias previas, Aguilar Abe consideró que son retos técnicos superables en el corto plazo.
“Lo verdaderamente importante es que este proyecto genere derrama económica, empleo y oportunidades para toda la región y claro, seguridad”, concluyó.
