Tras una serie de compromisos por parte del gobierno municipal y empresarios del transporte luego de incrementar el pasaje en enero de este 2025, el director de Movilidad de León, Rodolfo Lugo Pacheco, reconoció que persisten problemas tanto en el uso indebido de los carriles exclusivos del Sistema Integrado como en el funcionamiento de semáforos peatonales y vehiculares en varios puntos de la ciudad. Lo que genera retrasos en traslados.
Sobre la invasión de carriles confinados por motociclistas, scooters y otros vehículos, el funcionario señaló que sí existe un monitoreo constante y han detectado que el problema se da particularmente en el bulevar Vicente Valtierra y el Libramiento José María Morelos.
“Llevamos un conteo de los operativos en carriles exclusivos… lo hacemos de manera conjunta con Policía Vial y procuramos liberar el espacio principalmente por temas de seguridad”, explicó.
Respecto a los semáforos peatonales apagados o con fallas, Lugo Pacheco recordó que el municipio se encuentra en plena implementación del sistema centralizado de semaforización.
“Estamos en una etapa de implementación… equipamos más de 546 intersecciones con controles, sensores y red de comunicación”, dijo. Añadió que desde septiembre personal capacitado por especialistas franceses trabaja en la “microsimulación” del sistema, un proceso que tardará entre uno y dos años.
Aun así, admitió que hay fallas recurrentes relacionadas con cortes de energía eléctrica. “En más del 90% de los casos, cuando la energía regresa, los equipos se resetean y vuelven a su funcionamiento óptimo”, aseguró.
Para casos específicos, agregó, cuadrillas municipales permanecen disponibles las 24 horas para atender reportes ciudadanos.
Sobre el incremento a la tarifa del transporte público aplicado hace casi un año, el director informó que la próxima semana presentarán ante la Comisión de Movilidad el avance de los más de 30 compromisos firmados con los concesionarios. “La esencia del acuerdo tarifario es mejorar el servicio… muchas de esas tareas ya son permanentes y los resultados son satisfactorios en general”, afirmó, sin ofrecer por ahora cifras de avance.
Lugo Pacheco se limitó a señalar que todos los indicadores y porcentajes se harán públicos primero ante la comisión y posteriormente a la ciudadanía. Lo mismo ocurrirá con los detalles del programa Transporte Seguro, que también forma parte del acuerdo.

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Para dar oportunidad de que los comerciantes informen a sus clientes sobre la eliminación del área de estacionamiento en el carril derecho del bulevar Juan Alonso de Torres y avenida León, la Dirección de Movilidad en León, reprogramó la puesta en marcha de los semáforos hasta la primera semana de enero de 2025.

Una vez que se programó para el martes 03 de diciembre de 2024, la puesta en marcha de los semáforos instalados en bulevar Juan Alonso de Torres y avenida León, la Dirección General de Movilidad rectificó que, se amplía el plazo para la operatividad de estos semáforos.

De acuerdo al comunicado, hacen mención de que “en aras del bien común, se busca soluciones en conjunto en beneficio de la ciudadanía, por ello, durante este periodo los comerciantes de la zona, podrán informar a sus clientes de la futura prohibición para estacionarse sobre el bulevar Juan Alonso de Torres, tramo: bulevar Campestre a calle Lomas del Pedregal.

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Con el 70 % y una inversión de 180 millones de pesos (mdp) se trabaja en la segunda etapa de modernización de semáforos, donde se intervienen 212 intersecciones y se espera quede lista en el mes de septiembre, refirió Fabio Sandoval, Director General de Movilidad en León.

Las vialidades intervenidas son: Juan Alonso de Torres, José María y Morelos, Delta, Vicente Valtierra, Paseo de los Insurgentes, San Juan Bosco, Timoteo Lozano, La luz, Miguel Hidalgo, entre otras, que en conjunto con la primera etapa dan un total de 546 intersecciones modernizadas que ahorrarán un tiempo de traslado de hasta un 25 por ciento para los conductores de vehículos.

Actualmente se tiene un total de 7 mil 575 semáforos, de los que estarán de los cuales, 4 mil 517 son vehiculares, 2 mil 340 son peatonales, 434 para peatones, y 284 para autobuses.

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