Integrantes de la comunidad motociclista en León respaldaron la propuesta de regular el uso de cascos certificados, medida que consideran necesaria para mejorar la seguridad vial y fomentar una cultura responsable entre los conductores. Al mismo tiempo, esperan que la imposición de una calcomanía con el número de placa en los cascos, no se vuelva a tocar.

Jorge Terrones, motociclista y parte de la mesa de trabajo integrada por representantes de motoclubes de León y equipo legal, explicó que el tema de los cascos certificados será uno de los puntos centrales del nuevo diálogo con la Dirección de Movilidad y el Congreso del Estado.

“Ese tema sí tiene que regularse, porque no hay cultura del uso del casco y, cuando se usa, muchas veces no es el adecuado, hay personas que utilizan cascos de bicicleta o de soldador, y eso pone en riesgo su vida”, comentó.
Sin embargo, el motociclista destacó que la prioridad inmediata fue derogar la llamada ‘calca del casco’, una medida que calificaron como inviable, inefectiva y discriminatoria.

“Le demostramos al diputado Alejandro Arias que su iniciativa fue un error, era una copia de una reforma de Colombia que no funcionó, porque allá tampoco disminuyeron los delitos y ya la eliminaron”, señaló.
Jorge Terrones, reiteró que la propuesta no atacaba el verdadero problema, que es la falta de registro y control de motocicletas en el estado.

“El problema no es poner calcomanías, sino que muchas motos ni siquiera están plaqueadas. Cuando se preguntó cuántos delitos se cometen en motocicletas, no hubo respuesta porque no hay datos, entonces, lo que se necesita son incentivos para registrar las unidades, no medidas que estigmaticen a los motociclistas”, destacó.

Comentó que tras diversas mesas de trabajo con el Gobierno del Estado, el secretario de Gobierno Jorge Jiménez Lona y varios diputados, se acordó la derogación del decreto, pero solo el diputado Alejandro Arias mantuvo su postura en favor de la iniciativa, mientras que el resto de las fracciones parlamentarias respaldó el retiro de la medida.

Dijo que actualmente, los motociclistas continúan en diálogo con las autoridades para participar en la reforma a la Ley de Movilidad, que incluirá nuevos temas como la regulación del ruido en motocicletas, la prohibición de mototaxis y la homologación de cascos certificados.

Jorge Terrones, reconoció que el gobierno ha mostrado disposición de mejorar y ellos como parte de la sociedad, participarán en las mesas de trabajo para tener mejores resultados.

“El gobierno ha mostrado disposición para escucharnos y eso es algo que valoramos, vamos a seguir participando en estas mesas para construir una movilidad más segura y con sentido común”, finalizó.

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El servicio de traslado de personas en moto o mototaxis será regulado en Guanajuato, ante el crecimiento del servicio que se ofrece a través de plataformas digitales.

El diputado Jorge Espadas Galván, señaló que se carece de garantías, de seguros, y de un estudio que permita ver su necesidad en el estado, por esta razón el grupo parlamentario del PAN analiza una iniciativa de regulación, en la que incluso buscarán que otros partidos se sumen a la propuesta.

Jorge Espadas, mencionó que han visto casos lamentables, como personas que prestan un servicio tipo taxi en moto, sin ruta fija, sin protección para el conductor ni el pasajero.

“La Ley responde a necesidades sociales, nosotros como legisladores tenemos que regular los fenómenos que se están presentando. Este fenómeno tenemos que regularlo pronto, porque no se puede permitir que las personas sean transportadas sin seguridad.

Primero tenemos que hacer una serie de estudios por parte del estado para determinar si existe o no la necesidad, después determinar qué tipo de garantías van a tener las personas conductoras y pasajeras”, reiteró.

Especificó que este proceso debe llevar un tiempo, cuánto tiempo no sé, pero no va ser de un día para otro”, dijo el coordinador de los diputados del PAN, Jorge Espadas.

Finalizó al puntualizar que actualmente, este tipo de servicio no está contemplado en la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato, por lo que el transporte público en motocicleta carece de reconocimiento legal.

Espadas Galván subrayó que la sociedad suele avanzar más rápido que la ley, pero es un deber responder a estas nuevas necesidades sociales con responsabilidad y una regulación clara.

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Claudia Magdalena Aviña Bueno, Procuradora Auxiliar de la Procuraduría Auxiliar de Protección de Niñas, Niños y Adolescentes (PAPNNA), aseveró que el Centro de Rehabilitación Derrota AC es un lugar está regulado por la Comisión Nacional de Salud Mental y Adicciones.

Lo anterior lo informó luego de que familiares del menor Jonathan Osiel fuera entregado a sus familiares sin vida presuntamente por auto desvivirse después de poco más de 15 días de que PAPNNA lo resguardó en ese lugar después de haber sido detenido por la Policía por consumir sustancias ilícitas en vía pública y no presentarse familiares.

Luis Miguel Aguirre Aranda, subsecretario Técnico del Ayuntamiento de León, explicó que el menor Jonathan Osiel fue canalizado por parte de los jueces cívicos a la Procuraduría Auxiliar de Protección de Niñas, Niños y Adolescentes (PAPNNA) del Municipio de León, para llevarlo en resguardo a un anexo para darle las atenciones correspondientes en donde al parecer sí se auto desvive.

“Nos hemos solidarizado, hemos dado apoyo, la alcaldesa Alejandra Gutiérrez ha tenido acercamiento con la madre del adolescente donde estuvieron presentes algunos familiares que le externaron inquietudes y ya están canalizados hacia la Fiscalía y se les aclare la parte de los peritajes en la necropsia de ley y estén ciertos de lo que aconteció con el menor”, subrayó.

Claudia Magdalena Aviña Bueno, Procuradora Auxiliar de PAPNNA, refirió que atendieron un llamado de los Juzgados Cívicos, donde efectivamente se trató de la detención de un adolescente de 14 años y de acuerdo a sus protocolos buscaron una red de apoyo familiar, sin embargo no hubo respuesta de acuerdo a la información proporcionada a PEPNNA.

“Al no haber una red familiar, el Juzgado Cívico solicitó la intervención de la PAPNNA quien determinó alojarlo en un Centro de Rehabilitación por haber sido detenido por consumo de sustancias ilícitas y no en una casa de asistencia donde generalmente se aloja a niñas y niños en situación vulnerable.

El caso de Jonathan Osiel se encuentra en manos de la Fiscalía General del Estado de Guanajuato, el municipio de León asegura que están dando todo el apoyo en el caso de Osiel

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El grupo parlamentario del Partido Verde Ecologista de México presentó una iniciativa de reforma a la Ley para la Protección Animal del Estado de Guanajuato, para establecer una regulación más estricta sobre la exhibición de animales en tiendas, que incluya condiciones adecuadas, proporcionar a los animales cuidados veterinarios preventivos y la promoción de la adopción responsable.

Al hacer uso de la voz, la diputada Luz Itzel Mendo González señaló que la protección jurídica de los animales domésticos frente al maltrato en México se encuentra reconocida en diversas leyes y códigos, sin embargo, aún existe un amplio camino por recorrer, ya que en el país aproximadamente el 70% de los perros vive en situación de calle y siete de cada diez sufren algún tipo de maltrato.

La legisladora refirió que en México hay alrededor de 18 millones de perros, pero solo el 30% cuenta con un hogar, mientras que el 70% restante permanece en las calles. Asimismo, dijo que el país ocupa el tercer lugar a nivel mundial en maltrato animal y el primero en América Latina en cuanto al número de animales en situación de calle.

“El conocimiento científico en torno al comportamiento y bienestar animal ha avanzado significativamente, aportando datos sólidos sobre cómo las condiciones de vida afectan física y psicológicamente a los animales, particularmente en contextos como su exhibición en tiendas o su confinamiento prolongado”, dijo.

Por lo anterior, la congresista precisó que la ciencia del comportamiento animal ha documentado cómo el confinamiento en espacios reducidos, sin estímulos ni interacción social, provoca alteraciones conductuales conocidas como estereotipias, que se refieren a movimientos repetitivos sin propósito, como lo es el dar vueltas en círculos o morder barrotes.

“Los animales domésticos, particularmente perros, gatos, aves y pequeños mamíferos requieren estimulación sensorial y social constante. La privación de estas necesidades afecta su desarrollo cognitivo, genera frustración y puede derivar en conductas agresivas o depresivas”, comentó.

Finalmente, Mendo González mencionó que la Norma Oficial Mexicana NOM-148-SCFI-2018 establece que los proveedores que comercialicen animales de compañía deben garantizar condiciones adecuadas de alimentación, espacio, ventilación y atención veterinaria, situaciones que no se cumplen debido a que en inspecciones realizadas en tiendas han revelado múltiples irregularidades.

La iniciativa fue turnada a la Comisión de Medio Ambiente, para su estudio y dictamen.

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El incremento del 15% anual en ventas de autos eléctricos que se tiene a nivel nacional, sería mayor si hubiera modificaciones al marco regulatorio a nivel nacional que depende de los Congresos o una política pública a nivel Federal para que los privados pudieran vender electricidad, señaló Arturo González Palomino, presidente de la Asociación de Distribuidores de Automotores del Estado de Guanajuato (AMDA).

Señaló que en la entidad, se cuenta con aproximadamente 180 centros de carga para autos eléctricos, en la actualidad las agencias de autos que venden este tipo de vehículos cuentan con sus centros de carga privados para la gente, también otras plazas comerciales.

“Sería interesante que a través de las autoridades de ecología apoyen con un mapa para detectar o ubicar los 180 puntos mediante un esquema digital para que mediante un mapa se localicen fácilmente.

Cambiar el marco regulatorio podría incluso, incentivar a más privados a instalar estos centros de carga y que de la misma manera que las gasolineras, los ciudadanos puedan encontrar estos espacios lo más cercano posible al hacer negocio donde se pudiera adquirir de 200 a $600 de electricidad para llenar la batería”, especificó el líder de las agencias de autos nuevos.

Refirió que en algunos de los lugares en donde se tienen de manera gratuita, es en la Plaza Mayor, Altacia, en las agencias de la Nissan, BMW, Land Rover, Ford y en algunos de los hoteles; en el poliforum es mediante una plataforma donde se cobraría el servicio de acuerdo a lo que se ocupe.

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