El proceso de expropiación de un predio mantiene en pausa la construcción del puente en el bulevar Aeropuerto, pese a que el proyecto ya se encuentra técnicamente validado, informó el titular de la Secretaría de Infraestructura, Movilidad y Desarrollo Sustentable en León, Israel Martínez Martínez.
El funcionario explicó que la liberación de un terreno de menos de 500 metros cuadrados es indispensable para poder ejecutar la obra, particularmente en la construcción de una lateral del puente.
“El tema que traemos ahorita pendiente es la liberación de un solo edificio, son menos de 500 metros cuadrados lo que se necesita para poder construir la lateral del puente”, señaló.
Detalló que, ante la falta de acuerdo con la propietaria del inmueble, el municipio inició de manera paralela un proceso de expropiación que es llevado por el Gobierno del Estado, mientras continúan las negociaciones.
“Ya se han tenido pláticas con la propietaria… y paralelamente también se inició el proceso de expropiación. Estamos a la espera de los tiempos, corriendo ambos procesos”, indicó.
Martínez Martínez destacó que el proyecto ejecutivo fue desarrollado por el municipio y ya cuenta con validación estatal, por lo que no existen impedimentos técnicos para su realización.
“El proyecto ejecutivo lo elaboró el municipio, se revisó y ya está validado. Técnicamente no hay ningún problema”, afirmó.
Sin embargo, reconoció que los tiempos representan un factor de riesgo, debido a que existe un plazo para ejercer los recursos destinados a la obra.
“Es probable que se ponga en riesgo, pero no perdemos la esperanza, la parte técnica ya está lista, estamos esperando poder acceder”, comentó.
El secretario descartó la posibilidad de modificar el diseño del puente para evitar el predio, al advertir que esto afectaría la seguridad de la infraestructura.
“Técnicamente no se puede cambiar, las rampas quedarían muy inclinadas y no cumpliría con la norma ni con la seguridad del usuario”, puntualizó.
Mientras tanto, autoridades municipales mantienen ambos procesos activos con la expectativa de destrabar el proyecto en el corto plazo.

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Beneficiará a más de 245 mil derechohabientes al contar con más de 23 especialidades.

Las instalaciones, con más de 31 mil metros cuadrados de superficie, albergarán 120 camas para la atención de la derechohabiencia.

El secretario general Jorge Gaviño Ambriz asistió a una reunión con el Comité Ciudadano de Seguimiento y Apoyo para la Construcción del Hospital General de Zona (HGZ) en Guanajuato, en representación del director general, maestro Zoé Robledo, el cual beneficiará a más de 245 mil derechohabientes.

Gaviño Ambriz acompañado del delegado en la entidad, doctor Marco Antonio Hernández Carrillo, así como integrantes del Comité Ciudadano representantes de los Sectores Patronal y Obrero y representantes de la empresa encargada de la construcción del nuevo hospital, supervisaron la obra, que cuenta con una superficie de terreno de más de 31 mil metros, de los cuales más de 22 mil, son de edificación.

El inmueble representa una inversión de más de mil 100 millones de pesos, cuyo programa médico contempla servicios auxiliares de diagnóstico y tratamiento, consulta externa, hospitalización, así como servicios paramédicos y ambulatorios.

Además, brindará a la población derechohabiente las especialidades de Audiología, Cardiología, Cirugía General, Dermatología, Endocrinología, Gastroenterología, Ginecología y Obstetricia, Medicina Interna, Nefrología, Oftalmología, Traumatología y Ortopedia, Otorrinolaringología, Pediatría Médica, Psicología y Psiquiatría, entre otras.

El nuevo Hospital General de Zona en Guanajuato tendrá 120 camas de las cuales 72 son censables, lo que permitirá una capacidad de resolución más ágil y oportuna, para así reducir los traslados a la ciudad de León.

De la revisión de plantilla de personal para el nuevo Hospital, se determinó un total de 1,134 plazas autorizadas de las cuales 231 son médicos especialistas.

Durante la supervisión, el secretario general destacó la relevancia que tiene para el IMSS la construcción de este hospital en Guanajuato, considerado una obra emblemática a nivel nacional.

Este trabajo forma parte de las ocho prioridades que se desarrollan simultáneamente por instrucción de la titular del Ejecutivo Federal, doctora Claudia Sheinbaum Pardo.

El secretario general del IMSS felicitó al titular del IMSS en Guanajuato por ser pionero en la gestión y responsabilidad de una obra de esta magnitud, además de agradecer el apoyo y esfuerzo de los integrantes del Comité Ciudadano, quienes realizan las acciones necesarias para que la obra siga en avance.

En su oportunidad, el doctor Hernández Carrillo señaló que, tanto desde el Nivel Central como desde la sede delegacional, se trabaja de forma constante con la empresa constructora para garantizar el avance.

Subrayó la importancia de concluir el hospital, debido a los múltiples beneficios que brindará a la población derechohabiente, el cual, a la fecha, reporta un avance físico de obra de casi 80%.

Al recorrido asistieron la coordinadora de Gestión de Recursos Humanos, contadora publica Nallely Flores Yépez, en representación del titular de la Unidad de Personal, licenciado Alejandro Martínez Marquina y el doctor Armando Pérez Cabrera en representación de la Coordinadora Técnica de Infraestructura Médica.

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Como ejemplo de la política social de la Presidencia Municipal que encabeza Mauricio Trejo, se siguen construyendo espacios deportivos para el desarrollo integral de la niñez sanmiguelense.

Durante una gira de trabajo por el Polo Habitacional La Esmeralda, el presidente municipal, Mauricio Trejo, colocó la primera piedra de lo que próximamente será la cancha de fútbol 5 empastada en la escuela primaria Distribuidores Nissan No. 120 Federico Montes Alanís, que beneficiará a decenas de niños y jóvenes estudiantes, con un nuevo espacio deportivo digno y seguro.

Acompañado por la comunidad escolar, padres de familia y docentes, el Alcalde sanmiguelense compartió con entusiasmo este arranque de obra, que responde al compromiso de su gobierno con la educación y el deporte de las nuevas generaciones. Durante dicho evento, Mauricio Trejo convivió con los alumnos y destacó que esta cancha representa una nueva oportunidad para fomentar la sana convivencia, el trabajo en equipo y los valores deportivos entre los niños de La Esmeralda.

«Aquí estamos sobre pura tierra, ¿verdad? A ver, patéale. ¿Y cómo va a estar ahora? Puro pastito. ¿Ya quieren su cancha o no? ¡Sí! Entonces, a partir de que pongamos la primera piedra, vamos a empezar a construirla. En dos meses vamos a regresar a inaugurarla para que vean qué chulada. Para cuando vengan los Reyes Magos la vamos a inaugurar», expresó el Presidente Municipal entre aplausos de los estudiantes.

Con esta acción, el Gobierno Municipal continúa fortaleciendo la infraestructura educativa y deportiva, en beneficio de la niñez sanmiguelense. En San Miguel de Allende hacemos las cosas bien en el desarrollo social, al impulsar el desarrollo integral de los estudiantes y mejorando los espacios deportivos donde crecen, aprenden y se divierten entre valores de sana convivencia social.

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En entrevista con medios de comunicación, el diputado Ernesto Millán Soberanes se abordó el tema de la construcción del INFOSPE, ubicado en los límites de Celaya, obra que inició en el año 2019 y que actualmente presenta un avance de apenas 31.12%.

El legislador señaló que esta construcción representa un gasto que supera los 900 millones de pesos, monto que consideró desproporcionado en comparación con el bajo avance que registra. En este sentido, Millán Soberanes criticó la gestión del exgobernador a quien calificó como “el innombrable” al resaltar el grado de corrupción que ha marcado la administración de este proyecto.

“Todavía hay que ver cuánto más se le va a inyectar a este centro y en cuánto termina el chistecito de la obra, carísima”, puntualizó.

Asimismo, el diputado informó que desde el ámbito legislativo se estará solicitando una auditoría para esclarecer el uso de los recursos y recordó que desde la legislatura pasada ya se venían realizando denuncias sobre las irregularidades de esta construcción.

Finalmente, Millán Soberanes subrayó que espera que la obra cumpla con los plazos establecidos, ya que se tiene previsto que la primera etapa culmine el próximo año 2026.

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El gobernador Pablo Lemus Navarro respaldó oficialmente los amparos promovidos por colectivos y habitantes preocupados por el acueducto Solís–León, proyecto impulsado por Conagua para llevar agua de la presa Solís a 5 municipios de Guanajuato. Lemus sostuvo que esta obra representa un riesgo serio para el abastecimiento y la salud del Lago de Chapala.  

El mandatario indicó que el gobierno estatal no puede promover amparos, pero respaldará totalmente la movilización ciudadana. Informó que hasta el 24 de agosto se habían presentado más de mil amparos colectivos.  Además, adelantó una reunión programada con el titular de Conagua, Efraín Morales López, para exponer las preocupaciones técnicas y ambientales de Jalisco. 

Lemus argumentó que, aunque la presa Solís ha derivado agua hacia Chapala en 15 ocasiones en los últimos 20 años cuando alcanza el 90 % de su capacidad, no hay garantía de que futuros temporales permitan mantener ese flujo. Actualmente, enfatizó, el lago atraviesa una de sus mejores etapas. 

Experiencias técnicas respaldan sus advertencias. Un especialista de la Universidad de Guadalajara advirtió que el acueducto, que tomaría agua de la cuenca Lerma-Chapala-Santiago, podría reducir los escurrimientos que sostienen el sistema hídrico jalisciense.  El diario El Informador también resaltó que los amparos se sustentan en el derecho humano al agua y al medio ambiente sano, así como en principios internacionales como el Convenio de Escazú.

Adicionalmente, Lemus ha advertido que el acueducto violaría convenios de distribución del agua acordados en 2014, comprometiendo el equilibrio hídrico regional. 

Por último, el gobernador expresó su confianza en que el ministro de la Suprema Corte, Hugo Aguilar Ortiz, reconocido por su defensa de los pueblos originarios, resolverá a favor de los amparos, protegiendo no sólo el ecosistema sino también la identidad cultural de las comunidades alrededor del lago

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La proyección de la obra del Tren Interurbano abre la posibilidad de que empresas de la construcción en Guanajuato se sumen a subcontratos y consorcios, de acuerdo a la información de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en el estado de Guanajuato.

Raúl Silva Ávila, presidente de la CMIC, en el marco del Foro de Obra Privada, realizado este jueves en Silao, señaló que aunque se trata de un proyecto federal bajo responsabilidad del Ejército Mexicano, el tramo que conectará Irapuato con Querétaro será licitado y se abre la puerta a la participación del sector privado local.

“Para este tren podemos hablar desde topografía, que muchas empresas lo pueden hacer, el control de la calidad con los laboratorios, la renta de maquinaria y todo eso nos haría participar, aunque no sea directamente, pero sí con la subcontratación y más aún, la posibilidad de los consorcios que hoy en día es una realidad para que las tres o cuatro empresas del estado se puedan unir para poder participar y es lo que les estamos planteando a nuestros afiliados”, señaló Silva Ávila.

Agregó que las gestiones para incluir a las constructoras locales han sido impulsadas por la CMIC nacional ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), con buena disposición por parte de la dependencia.

“El gran cambio ha sido que no solamente sea el Ejército quien lo ejecute, esas gestiones vienen desde el año pasado y hoy se están concretando.

Y sobre la inclusión de León en el proyecto ferroviario, se analiza la posibilidad de construir un ramal que conecte el Tren Interurbano con el Aeropuerto Internacional del Bajío, así como otro en el Libramiento de Irapuato, para evitar afectaciones en las zonas urbanas”, puntualizó.

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Para seguridad de los poco más de 242 mil vehículos que transitan diariamente por carreteras de León, Manuel Doblado, Romita, Purísima del Rincón y San Francisco del Rincón, arrancaron los trabajos de conservación de las carreteras estatales que les conectan.

La Secretaría de Obra Pública (SOP) inició con los trabajos de conservación de 243 kilómetros de carreteras estatales de la Zona 1 que incluye vías de León y cuatro municipios más.

De acuerdo a información de la SOP circulan diariamente 242 mil 638 mil vehículos de transporte público y particulares.

Los trabajos incluyen limpieza de cunetas y drenajes, sellado de grietas, bacheo superficial y profundo, renivelación, aplicación de capas asfálticas y colocación de señalamiento vial, entre otras acciones, mismas que se desarrollarán a lo largo de los próximos 10 meses.

El titular de la SOP, Juan Pablo Pérez Beltrán, destacó que estas acciones son de suma importancia para más de 953 mil habitantes de la zona.

“La conservación rutinaria es parte de un esquema permanente de mantenimiento de carreteras para preservarlas en buen estado, especialmente en tramos que conectan zonas rurales y urbanas con centros de actividad económica y social”, especificó.

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#Ecocidio

Habitantes de Bacalar se manifestaron en contra de la construcción de un edificio de la Sedena, argumentando que pone en riesgo el ecosistema de la laguna y el patrimonio histórico.

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) construye un edificio a las orillas de la laguna de Bacalar, sin consulta ciudadana previa y con un impacto ambiental que ha sido calificado como ecocidio por ambientalistas.

Inconformes con el proyecto, habitantes de este municipio de Quintana Roo clausuraron de manera simbólica las obras de la Sedena e instalaron el pasado jueves un plantón, el cual ya fue retirado, para frenar el desarrollo, que consideran una amenaza grave para el ecosistema del principal atractivo turístico del sur de Quintana Roo y su patrimonio histórico.

El empresario y representante de la Asociación Agua Clara, Sandro Ciccarelli, explicó que las obras de la Sedena vulneran la Ley General de Equilibrio Ecológico, ya que el proyecto no fue sometido a consulta pública, impidiendo que la ciudadanía conozca la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) y analice adecuadamente los efectos que la obra pueda causar. Además, se atenta contra el patrimonio histórico de Bacalar, por lo que exigen su reubicación.

“Se propone que la Sedena reubique su proyecto y que este terreno, que se encuentra en un lugar tan icónico, pase al Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) y quede abierto al público”, señaló Ciccarelli.

Advirtió que la construcción de un edificio con habitaciones para los empleados en la Base de los Marinos, frente al Fuerte de Bacalar y a la orilla de la laguna, representa una agresión al patrimonio histórico del municipio y pone en riesgo la inversión millonaria que cientos de empresarios han destinado para consolidar Bacalar como el principal atractivo turístico del sur de Quintana Roo.

Patrimonio histórico de Bacalar en peligro por la Sedena

La construcción del Ejército se encuentra frente al Museo del icónico Fuerte de San Felipe del “Pueblo Mágico”.

 El Fuerte de San Felipe fue construido en 1733 para proteger Bacalar de los piratas ingleses, franceses, holandeses, y de otras nacionalidades. Durante la Guerra de Castas, el fuerte fue tomado por los indígenas insurrectos el 21 de febrero de 1858. Con el paso de los años tuvo diversos usos de carácter militar hasta que en 1965 uno de sus cuatro baluartes fue adaptado como museo y declarado Patrimonio Histórico Nacional. Desde 1974, último año de Quintana Roo como territorio, ha sido un símbolo histórico.

No obstante, reiteraron que continuarán las manifestaciones y exigirán la eliminación de las tablas que obstruyen la visibilidad a la Laguna de Bacalar.

Sandro Ciccarelli insistió en que la zona donde se ubica el Fuerte de San Felipe debe ser protegida para evitar la alteración del patrimonio histórico y la destrucción del frágil ecosistema de la laguna en el futuro.

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Con una inversión inicial propia de 186 millones de pesos, Alejandro Gutiérrez de Velasco, director del Poliforum León, confirmó que concluyendo la Feria Estatal de León, después de casi 4 años iniciará con las obras de la sala 5 y 6.

“El monto total de la obra está cercana a los 400 millones de pesos, sin embargo en este marzo 2025 iniciaremos con 186 millones de pesos de recurso propio para la sala 5 que tendrá una duración de un año aproximadamente y posterior a ello iniciar con la segunda.

Nosotros tenemos que ver al futuro y hoy hay eventos que ya nuestra capacidad ha sido completa por lo tanto tenemos que dar más espacio y oportunidad a nuestros clientes del no guardar su crecimiento”, mencionó.

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Para el sector constructor, temas como el agua, abasto de energía, nearshoring e inteligencia con innovación, son los temas básicos que trabajan en el marco del 9° Foro CMIC 2024 que se realiza en el estado de Nayarit.

Raúl Silva Ávila, presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) en Guanajuato, además dijo que en las conferencias se habla de la posibilidad de construir un ferrocarril de pasajeros en la zona del Bajío, y también el potencial de la inteligencia artificial en el sector público.

Así como tener un gobierno proactivo, inteligente, transparente y enfocado en los ciudadanos, mismo que si bien involucra temas de inteligencia artificial y ello provoca cierto recelo, no debería frenar la posibilidad de innovar.

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