Los bloqueos regresaron este lunes a varios puntos de Guanajuato, donde productores agrícolas volvieron a tomar carreteras en protesta por la falta de respuesta federal y por la posible aprobación de la nueva Ley General de Aguas.

El punto más crítico se mantiene en Irapuato, mientras que continúan concentraciones en San Luis de la Paz y Pénjamo, donde los productores advierten que las movilizaciones podrían ampliarse.

Mauricio Pérez, representante de los productores de maíz, explicó que las manifestaciones no son un acto aislado, sino el resultado de una crisis prolongada en el sector. “El campo llegó a un límite, no hay soluciones y la incertidumbre crece con la nueva ley”, señaló.

El dirigente afirmó que el movimiento agrícola se ha unido al sector transportista, pues ambos temen impactos directos en sus actividades, “somos el primer eslabón de la cadena de producción. Si nosotros caemos, se debilita el país entero, estamos haciendo equipo y agradecemos su respaldo”, expresó.

De las principales inconformidades mencionó la defensa del derecho histórico al agua, los productores rechazan cambios que, aseguran, pondrían en riesgo el patrimonio de miles de familias. “Es como si te quitaran la escritura de tu casa y solo te dejaran vivir ahí con permiso renovable cada año”, sostuvo Mauricio.

A ello se suma la exigencia de ajustar el precio del maíz y respetar el precio piso instruido por la federación. Actualmente, la tonelada se paga entre 5 mil y 5 mil 200 pesos, cifra inferior a lo acordado.

“No se respeta lo que mandó publicar Julio Berdegué Sacristán, secretario de Agricultura y Desarrollo Rural de México. La consignación sin comprador nos está afectando; vamos al 50% de avance en la cosecha”, indicó.

El movimiento también incluye demandas locales, como la destitución del presidente del Distrito de Riego 11, Agustín Robles. Mauricio Pérez aseguró que, aunque es un reclamo específico de la región, forma parte del contexto general de inconformidad.

Asimismo, denunció que Maseca habría retirado contratos de compra a bodegas involucradas en el movimiento. “No se nos hace justo. Les están quitando la negociación solo por apoyarnos”, dijo.

Finalmente, descartó que existan tintes partidistas…, “aquí no hay colores. el agua es de todos. Tampoco permitiremos que nos llamen criminales”. Añadió que los bloqueos pueden modificarse según cada zona, pues los productores actúan de manera autónoma y deciden si las interrupciones serán parciales o indefinidas.

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Los productores agrícolas de Guanajuato retomaron los bloqueos carreteros este martes ante la falta de acuerdos con autoridades federales y las empresas acaparadoras de granos. Los manifestantes acusan que los intermediarios están reduciendo el precio del maíz, anulando los apoyos que el gobierno había otorgado para fortalecer al campo.
Agricultores del Movimiento Agrícola Campesino señalaron que las compañías compradoras disminuyeron el pago a 5 mil 100 pesos por tonelada, pese a que previamente se había fijado un precio de 6 mil pesos, con el argumento de ajustes de mercado. “Los acaparadores se están quedando con el apoyo que nos dio el gobierno; bajaron el precio del grano y eso nos deja igual o peor que antes”, reclamaron los productores durante las protestas.
Los inconformes denunciaron que los intermediarios controlan la comercialización, imponen precios sin regulación y generan pérdidas al sector. Además, expresaron su rechazo a la reforma a la Ley de Aguas Nacionales, que podría afectar sus concesiones de riego.
Los bloqueos se registraron bloqueos en al menos tres carreteras federales del estado: En Pénjamo, la carretera estatal La Herradura presentó paso intermitente. En Irapuato, hubo cierres en la carretera federal 90 (Irapuato–Abasolo) y en la 45 (Irapuato–Salamanca), donde los agricultores se manifestaron contra los bajos precios y la falta de intervención del gobierno federal.
Mientras que cerca de 50 productores tomaron la caseta de peaje de Santa Rosa Plan de Ayala en la autopista León–Aguascalientes, permitiendo el paso libre a los automovilistas como forma de presión.
Los productores de municipios como Purísima del Rincón, Silao, Manuel Doblado, San Francisco del Rincón y León mantienen la toma de la caseta desde hace más de 18 horas y no se moverán hasta que haya una solución real al aseverar que el campo se está debilitando porque los acaparadores se quedan con las ganancias.
Las manifestaciones de las últimas semanas, han generado afectaciones económicas y retrasos en la operación de plantas industriales, al respecto la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo confirmó que los bloqueos previos ocasionaron paros temporales en empresas como General Motors y Mazda, debido a la interrupción en las cadenas de suministro.
García Muñoz Ledo recordó que el precio de garantía del maíz y el sorgo es competencia del gobierno federal, aunque adelantó que Guanajuato realizará un esfuerzo presupuestal. “El estado destinará 150 millones de pesos en 2025 para complementar el programa federal, en coordinación con Jalisco y Michoacán”, dijo.
La mandataria pidió a la Guardia Nacional reforzar la seguridad y liberar los accesos, al tiempo que insistió en mantener el diálogo con los manifestantes. “Hemos estado presentes atendiendo el problema, pero necesitamos que la Federación también asuma su parte. Los productores no pueden seguir siendo víctimas de los intermediarios”, puntualizó.
Mientras tanto, el Gobierno del Estado mantiene mesas de negociación con los agricultores para evitar nuevos bloqueos y garantizar que los apoyos realmente lleguen al productor, sin que los intermediarios absorban los beneficios.

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El presidente del Clúster de Logística y Movilidad del Estado de Guanajuato, Enrique González Muñoz, advirtió que los recientes bloqueos carreteros en distintos puntos del país, provocan graves afectaciones al sector del transporte y a la economía estatal, al interrumpir las cadenas de distribución y elevar los costos operativos de las empresas con hasta 15 mil pesos por unidad.

“Afecta mucho porque finalmente se rompen las cadenas de distribución, los traslados, y estamos cerca del centro del país; si un problema se presenta en Michoacán o en Chiapas como pasó recientemente con narco bloqueos, y efecto nos impacta también a nosotros como estado”, señaló González Muñoz.

Puntualizó lo anterior, al decir que el sector transportista opera sin fronteras, “del Río Bravo al Suchiate y de costa a costa”, por lo que cualquier cierre carretero genera repercusiones inmediatas en los flujos logísticos.

El representante empresarial, explicó que la problemática se ha intensificado durante los últimos meses, luego de un año de inestabilidad derivado de los cambios arancelarios que generó un movimiento inestable durante todo el año.

“Ahora que nos estábamos regularizando en los últimos meses, estos bloqueos en diversos puntos, han complicado aún más las operaciones. Hace menos de un mes tuvimos el cierre del Arco Norte, lo que afectó seriamente la logística de Guanajuato”, expresó.

En cuanto el impacto económico, dijo que “un camión parado, sin pensar en utilidad, representa un gasto fijo de 15 mil pesos diarios… multiplícalo por la cantidad de unidades que circulan afiliados al clúster y a la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), simplemente es un costo que al final la sociedad paga”.

Indicó que son costos adicionales de combustible, refrigeración y sin contar que en ocasiones hay rapiña o pérdidas de mercancía perecederas y son interrupciones que no solo afectan al transporte de carga, sino también al traslado de personas, mercancías y servicios esenciales.
González Muñoz enfatizó que las manifestaciones deben respetarse, pero llamó a que se apliquen medidas de orden legal para evitar la constante toma de carreteras. “Canacar ha pedido la aplicación del estado de derecho, para que estas situaciones ya no se vean tan comúnmente, porque no puede ser que 20 manifestantes bloqueen un tramo y paralicen al país”, dijo.

Reflexionó al decir que detrás del volante hay trabajadores que pasan horas detenidos, muchas veces sin acceso a servicios básicos. “Los operadores son seres humanos que salen a trabajar, salen a ganarse el pan y durar esas horas atorados sin comer no es humano.

Ojalá se busquen otras maneras de expresar las inconformidades porque más que ser empáticos, se ganan la antipatía, porque los bloqueos no solo afectan al sector, sino a toda la sociedad”, González Muñoz, lamentó que en ocasiones son familias, son traslados médicos, familias que aprovechan quizá un puente para vacacionar.

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La Confederación Nacional de Cámaras Empresariales (CONCANACO Servytur), expresó su preocupación por los cierres viales que se han registrado en diversas partes del país al afectar gravemente la economía del sector comercio en el país.

Octavio de la Torre, presidente de la CONCANACO Servytur, refirió que la situación se agrava cuando estos cierres, que ya parecen haberse convertido en un deporte nacional, generan pérdidas económicas significativas.

“Estos cierres y bloqueos afectan gravemente a las pequeñas empresas y comerciantes que dependen de un tránsito fluido para el desarrollo de sus actividades económicas.
Y es que tan solo en las últimas semanas se han registrado cierres en las carreteras federales, afectando a comercios de la zona centro, como Hidalgo, Estado de México y Puebla, así como las manifestaciones al norte y sur del país” mencionó el líder de los comerciantes.

Octavio de la Torre, lamentó que la población demuestra su impotencia por la falta de escucha ante sus necesidades.

“Entendemos que, en muchas ocasiones, los bloqueos son una forma de expresar desesperación ante la falta de respuesta por parte de las autoridades. Sin embargo, es importante recordar que al cerrar una vialidad, no solo se está afectando a quienes deben circular por ella, sino que también se está poniendo en riesgo el bienestar de muchas personas que dependen de un tránsito fluido para emergencias, trabajo, y otras necesidades vitales”, declaró Octavio de la Torre.

Por lo anterior, la Confederación hace un llamado urgente a las autoridades para que sean más receptivas y sensibles ante las demandas genuinas de los ciudadanos. Y a la ciudadanía, a que busque vías de solución pacíficas y constructivas.

“Solo a través del diálogo, la justicia y el respeto mutuo podremos construir una sociedad más equitativa y pacífica, donde todos tengamos la certeza de que nuestros derechos serán protegidos sin necesidad de recurrir a acciones que perjudiquen a otros. Trabajemos juntos por una mejor convivencia y un respeto integral a la ley”, concluyó el presidente de CONCANACO Servytur, Octavio de la Torre.

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