Miles de empresas, comercios y prestadores de servicios podrían verse afectados por el paro nacional de transportistas convocado este 6 de abril, donde cada hora de bloqueo carretero impacta directamente la productividad, el abasto y el ingreso de familias en todo el país.
Lo anterior, lo advirtió Octavio de la Torre de Stéffano, presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (CONCANACO SERVYTUR México).
De acuerdo con reportes públicos, la movilización podría impactar accesos carreteros clave, corredores logísticos estratégicos y rutas fundamentales para el comercio.
En este contexto, el presidente del organismo empresarial del comercio, dijo que el impacto no se limita al transporte de carga, sino que alcanza a miles de micro, pequeñas y medianas empresas que dependen del flujo diario de mercancías y clientes.
“Cuando se interrumpe la circulación se presiona el abasto, se encarecen costos, se retrasan entregas y se compromete el ingreso de miles de familias”, señaló.
El organismo reconoció que entre las causas expuestas por los transportistas existen problemáticas legítimas que deben atenderse con prontitud, como la inseguridad en carreteras, la extorsión y los altos costos operativos.
No obstante, subrayó que ninguna inconformidad debe resolverse trasladando sus costos a terceros ni afectando derechos como el libre tránsito y el trabajo.
Por ello, exhortó a las autoridades federales, estatales y municipales a dar seguimiento inmediato a las mesas técnicas existentes, fortalecer la coordinación institucional y garantizar corredores de libre tránsito para mercancías, alimentos, medicinas y bienes esenciales.
Asimismo, pidió reforzar la información pública en tiempo real sobre cierres, rutas alternas y riesgos operativos para reducir la incertidumbre.
De igual forma, la Confederación hizo un llamado a los manifestantes a privilegiar el diálogo y evitar acciones que paralicen corredores logísticos. “Manifestarse es un derecho; impedir que las familias trabajen o se abastezcan no debe ser el costo de una inconformidad”, enfatizó.
Octavio de la Torre de Stéffano reiteró que “México necesita carreteras seguras, libre tránsito y certeza para trabajar, atender las causas que originan una protesta es indispensable, pero también lo es evitar que esta situación detenga el abasto y afecte directamente el ingreso de las familias”.
La Confederación advirtió que los negocios familiares son los más vulnerables ante estos escenarios, ya que incluso un solo día de bloqueos puede comprometer ventas, nómina y pagos básicos, por lo que insistió en priorizar soluciones que protejan el empleo y la economía cotidiana.

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Mauricio Battaglia, presidente de la Cámara de la Industria del Calzado en el Estado de Guanajuato (Ciceg), informó que van tres empresas las que le han reportado afectaciones por los bloqueos en la carretera México-Puebla

“No dimensionamos la importancia de esa carretera porque de las ciudades de México hacia abajo para llegar a cualquier otro lugar, tienes que pasar por ahí y nosotros como sector calzado, por varios que me han hablado, no se han podido efectuar embarques para varios Centros de Distribución (Cedis) y no hay otro acceso para realizarlo”, mencionó el líder de los zapateros.

Los Centros de Distribución (Cedis) o logística, es un tipo de almacén que consolida los productos en un solo lugar; allí, los productos se clasifican y se envían a los minoristas o a los clientes.

“Es imposible tomar otras vialidades, al menos la carretera México-Veracruz por la libre, ni pensarlo; son problemáticas que esperamos se resuelvan a la brevedad porque sumado a los diversos sectores va a generar un impacto económico importante”, especificó.

Las vialidades alternas también se han ido cerrando progresivamente por parte de los pobladores inconformes que exigen el pago acumulado de más de 170 millones de pesos por la expropiación de sus predios que data de hace décadas y empresarios, lanzan un llamado para dar solución al problema si es que se puede dar y si no, que los retiren.

“Hay distintas soluciones si les deben el dinero, pues que les paguen y sino que los quiten”, finalizó Mauricio Battaglia, empresario líder de los zapateros en Guanajuato.

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